1.  Introduction

Un plan d'accessibilité est un plan qui établit une feuille de route complète que les fournisseurs de services de transport (FST) utilisent pour améliorer l'accessibilité et décrit les mesures qu'un FST prendra pour prévenir et éliminer les obstacles. 

​ En adoptant le présent plan d'accessibilité, l'Aéroport de Bathurst s'engage à respecter les normes du Règlement sur l'accessibilité des transports pour les personnes ayant une déficience (PPDT).

DÉFINITIONS

Loi canadienne sur l'accessibilité (LCA) ​

Règlement sur l'accessibilité des transports pour les personnes ayant une déficience (RTAD) ​

Règlement sur l'accessibilité du réseau de transport et la déclaration (ATPRR) ​

FST - Fournisseur de services de transport ​

Accessibilité : Désigne les besoins des personnes handicapées qui font l'objet d'un examen délibéré et réfléchi lorsque les produits, les services et les installations sont construits ou modifiés afin qu'ils puissent être utilisés et appréciés par des personnes de toutes capacités.

Obstacle : La Loi canadienne sur l'accessibilité définit un obstacle comme « tout ce qui , y compris tout ce qui est physique, architectural, technologique ou comportemental, tout ce qui est fondé sur des renseignements ou des communications ou tout ce qui est le résultat d'une politique ou d'une pratique, qui entrave la pleine participation égale à la société des personnes ayant une déficience, y compris physique, mentale, intellectuelle,  troubles cognitifs, d'apprentissage, de communication ou sensoriels ou limitation fonctionnelle.”

Handicap : La Loi canadienne sur l'accessibilité définit un handicap comme « toute déficience, y compris une déficience physique, mentale, intellectuelle, cognitive, d'apprentissage, de communication ou sensorielle — ou une limitation fonctionnelle — qu'elle soit de nature permanente, temporaire ou épisodique, ou évidente ou non, qui, l'interaction avec un obstacle, entrave la pleine et égale participation d'une personne à la société ».

Principes d'accessibilité

L'article 6 de la LCA énonce une série de principes qui doivent être reconnus et suivis lorsque les exigences de la LCA sont respectées. ​

Les FST devraient donc agir conformément aux principes suivants lorsqu'ils préparent leurs plans d'accessibilité, leurs processus de rétroaction et leurs rapports d'étape : ​

toutes les personnes doivent être traitées avec dignité, quel que soit leur handicap ; ​

Toutes les personnes doivent avoir la même possibilité de se faire la vie qu'elles sont capables et souhaitent avoir indépendamment de leur handicap ; ​

Toutes les personnes doivent avoir un accès sans obstacle à une participation pleine et égale à la société, quel que soit leur handicap ; ​

Toutes les personnes doivent avoir des options significatives et être libres de faire leurs propres choix, avec du soutien si elles le souhaitent, quel que soit leur handicap ; ​

Les lois, les politiques, les programmes, les services et les structures doivent tenir compte des handicaps des personnes, des différentes façons dont les personnes interagissent avec leur environnement et des formes multiples et croisées de marginalisation et de discrimination auxquelles les personnes sont confrontées ; et, ​

Les personnes handicapées doivent participer à l'élaboration et à la conception des lois, des politiques, des programmes, des services et des structures ​

En ce qui concerne l'emploi, CZBF s'engage à continuer d'identifier, d'éliminer les obstacles et d'empêcher l'installation de nouveaux obstacles. ​

2.   Renseignements généraux

Responsabilité

Le gestionnaire des affaires réglementaires de la CZBF est désigné pour recevoir la rétroaction sur l'accessibilité. ​

Fournir de la rétroaction

Le public peut fournir une rétroaction par 3 moyens différents et peut demander qu'un format alternatif du processus de rétroaction lui soit mis à sa disposition par le biais de grands caractères, de braille, de format électronique ou d'une technologie adaptable. ​

En envoyant une lettre à l'adresse postale :

NNBAA-Administration

2929 Route180
South Tetagouche, NB E2A 7B9, Canada

En appelant :

(506) 549-5050 Option #6

En envoyant un courriel à :

 info@airbathurst.com

Si vous souhaitez fournir des commentaires anonymes :

N'indiquez pas votre nom et ne fournissez pas d'autres informations d'identification (par exemple, votre adresse e-mail ou vos numéros de téléphone). ​

n'incluez pas votre adresse de retour sur l'enveloppe si vous envoyez vos commentaires par la poste. ​

3. Technologies de l'information et des communications

Afin d'identifier et d'éliminer les obstacles, et d'éviter d'en créer de nouveaux, CZBF a mis en place des outils et des procédures technologiques liés aux technologies de l'information et de la communication. ​

• Formats audio et visuels pour les annonces publiques dans le terminal ​
• Kiosques de paiement de stationnement accessibles ​
• Site Web accessible (conforme aux WCAG 2.1)
• Demandes d'information disponibles par courriel ​

Les compagnies aériennes et le personnel qui doivent faire des annonces reçoivent la procédure d'utilisation du système de sondage, qui comprend des étapes d'élaboration pour s'assurer que les annonces audio sont affichées de façon bilingue sur les écrans de l'aérogare.

4. Autres méthodes de communication

En plus des moyens technologiques énumérés dans la section précédente, CZBF a d'autres stratégies pour assurer des communications respectueuses et accessibles avec les personnes handicapées, comme indiqué ci-dessous.

Communications verbales qui tiennent compte des éléments suivants :

Nature de l'incapacité ​

Utilisation d'appareils fonctionnels ​

Renseignements sur la forme d'assistance physique préférée de la personne ​

Description des services que CZBF peut fournir ​

Annonces publiques faites à l'intérieur du terminal:

Toutes les annonces sont bilingues préenregistrées et jouées plusieurs fois pendant un vol.

Les messages qui ne sont pas enregistrés doivent être clairement énoncés dans les deux langues officielles.

Dans un premier temps, les employés de l'aéroport recevront une formation du PPEA en fonction de leur rôle et de leurs responsabilités au cours de leurs 60 premiers jours d'emploi. Cette formation comprend des conseils sur la façon d'interagir respectueusement avec les personnes handicapées et est examinée selon un cycle de trois ans.

5.  Approvisionnement en biens, services et installations

Lors de l'acquisition de biens et de la mise en œuvre de nouveaux services ou de l'ouverture de nouvelles installations, CZBF s'assure que le processus reste respectueux et accessible aux personnes handicapées. ​

Lors de l'achat de biens, ils doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils sont conformes aux normes d'accessibilité. ​

Lors de la mise en œuvre de nouveaux services, l'impact sur chaque étape du voyage des passagers doit être vérifié, le personnel en service doit être formé et tout doit être accessible. ​

Lors de l'acquisition de nouvelles installations, l'impact sur le voyage des passagers doit être vérifié et il doit répondre aux normes d'accessibilité.

Le personnel chargé de l'acquisition de biens, de la mise en œuvre de nouveaux services ou de l'acquisition de nouvelles installations doit s'assurer que tous les éléments sont conformes aux normes d'accessibilité. ​

6. Conception et prestation des programmes et des services

Lors de la conception et de la prestation de nouveaux programmes et services, le CZBF veille à ce que le processus demeure respectueux et accessible aux personnes handicapées. ​

Le personnel est formé pour fournir une assistance physique aux personnes handicapées et un soutien pour le transport efficace des aides ou des chiens d'assistance.  Vous pouvez appeler à l'avance ou réserver via la section accessibilité de notre site Web. ​

​ L'aide à l'enregistrement, à l'embarquement et au débarquement est fournie par du personnel qualifié de la compagnie aérienne et peut être organisée à l'avance en appelant simplement à l'avance au 506-549-5050 ou en remplissant notre formulaire de demande d'assistance via le site Web de notre aéroport à www.airbathurst.com

7. Transports

L'Aéroport régional de Bathurst (CZBF) s'engage à offrir une expérience de voyage agréable et accommodante aux personnes ayant une déficience. L'aérogare est une unité à un niveau avec dépôt et ramassage en bordure de rue le long de l'avant du bâtiment.  Les clients peuvent se rendre au CZBF en voiture privée, en taxi et une zone en bordure de rue pour déposer et venir chercher les personnes handicapées est disponible près de l'entrée principale du terminal. ​

L'assistance en bordure de rue peut être fournie par le personnel de sécurité de la CZBF et peut être organisée via la section Accessibilité de notre site Web :
​ https://airbathurst.com/accessible-transportation/

8. Environnement bâti

Le terminal CZBF a été construit selon les normes du Code national du bâtiment à l'époque. Tous les nouveaux projets sont construits selon les normes les plus actuelles, qui répondent aux exigences de conception universelle. Les éléments suivants de l'aérogare répondent aux exigences d'INCA et d'accessibilité: ​

Signalisation à l'intérieur et autour du terminal

• La signalisation à portée de main dans et autour du terminal est en cours de révision pour contenir du texte en relief.  

Toilettes:

• Il y a des étals accessibles dans toutes les toilettes. ​

Zone de soulagement pour animaux de compagnie:

• Au cours de l'année 1, il y aura une zone de secours pour animaux de compagnie en développement à CZBF - une à l'extérieur de l'aérogare adjacente aux places de stationnement accessibles à long terme ​

Parcs de stationnement:

• Au cours de l'année 1, des places de stationnement réservées aux personnes handicapées sont disponibles dans les parcs de stationnement à court et à long terme du CZBF. Ces terrains seront augmentés et modifiés avec des allées piétonnières adaptées afin de mieux servir les personnes handicapées .

Le CZBF prévoit d'autres consultations avec l'INCA et publiera des mises à jour à l'annexe « A » du présent document .

9. Dispositions sur l'accessibilité du Règlement sur l'Office des transports du Canada

​ Le CZBF doit se conformer aux normes du (PPTD), à savoir les suivantes : parties 1 et 4 ; Divisions 1 et 2 ; Annexe 1 - Article 23

10. Consultations

Avant de rédiger son plan d'accessibilité, CZBF a consulté Capacité NB, un organisme de soutien et de services pour les personnes handicapées. ​

Notre site Web : https://airbathurst.com/ est également régulièrement audité par AccessiBE pour assurer la conformité WCAG 2.1 pour toutes les fonctionnalités. ​

11. Emploi

Le CZBF suit les directives de l'ACA pour identifier, éliminer et prévenir l'introduction d'obstacles à l'emploi. ​

CZBF s'efforce d'offrir des possibilités d'emploi et des offres d'emploi accessibles.  Les demandes de modification des espaces de travail et des fonctions du poste sont examinées au cas par cas. ​